Manual basico para jueces de atletismo

Adaptado al manual IAAF 2002 -2003

Julián Molero Ortega - Rafael Pérez Rivas


II PARTE

LECCION IV
CARRERAS EN CARRETERA Y CAMPO
(Artículos 240 y 250)

Carreras en carretera.- Estas carreras deben celebrarse en carreteras o carriles ciclistas en buenas condiciones y, si es posible, cortadas al tráfico, pudiendo tener su salida y/o llegada en una pista de atletismo. La distancia más usual es la de maratón(42.195 m). También es muy practicada la media maratón y 100 km, aunque pueden adoptarse otras distancias.

Medición y señalización.- La salida y llegada de las carreras estarán marcadas por líneas blancas de al menos 5 cm de ancho. El recorrido deberá medirse por el camino más corto posible que pueda seguir un competidor y no será menor que la distancia oficial ni podrá exceder en más del 0,1% de dicha distancia.
En carreras internacionales de alto nivel debe trazarse en el suelo con pintura a lo largo de todo el recorrido la línea de medición. Las distancias en kilómetros a lo largo del trayecto deberán estar indicadas de forma bien visible y en orden creciente.

Esponjas y avituallamientos.- En todas las carreras los participantes deben disponer de agua y refrescos en la salida y llegada. Para carreras inferiores a los 10 km se instalarán puestos con esponjas impregnadas en agua y bebidas cada dos o tres kilómetros. Para carreras de 10 km o más se instalarán puestos de avituallamiento cada 5 km y puestos de esponjas/bebidas cada 2-3 Km, es decir; a mitad de camino entre los puestos de avituallamiento..
La organización debe suministrar los alimentos y bebidas necesarias, pero los atletas pueden aportar los suyos, siempre que los tome en los puestos oficiales. Los avituallamientos tendrán fácil acceso o serán entregados a los atletas en sus propias manos por personas autorizadas.

Abandonos y descalificaciones - Un competidor debe retirarse si un médico oficial de la prueba así selo exige.
En estas carreras un atleta puede abandonar el circuito con el permiso y supervisión de un juez y luego regresar al mismo punto y seguir en carrera. El atleta que opte por retirarse debe salir del circuito y, además debe quitarse los dorsales.
Los atletas que de forma reiterada tomen avituallamientos fuera de los lugares oficiales pueden ser descalificados.

Salida y llegada .- Al tratarse de carreras con participación muy numerosa, es necesario extremar el control en las línea de salida y llegada. Para competiciones con un elevado número de participantes se dará un aviso 5 minutos antes de la salida. En caso de competiciones por naciones o clubes ,los atletas de cada equipo se colocarán en línea uno tras otro. En la llegada se utilizará un sistema de pasillos (embudos) que permita la entrada de corredores en uno cuando otro ya se haya completado.

Carreras de Campo a través.- Estas carreras se efectuarán sobre recorridos en campo abierto o bosque, cubierta, en lo posible, de hierba y evitando obstáculos muy elevados, zanjas profundas, subidas y bajadas peligrosas y todo lo que constituya un serio peligro para los participantes. Las medidas de estas carreras son variables según la categoría y sexo de los atletas.

Medición y señalización Los circuitos deben estar medidos y se recomienda que su vuelta más larga mida entre 1750 y 2000 metros. El recorrido debe estar claramente señalizado a ambos lados con vallas o cintas. En los cruces de varios circuitos o parajes intrincados debe guiarse a los corredores. Se recomienda que todo a lo largo del circuito se instale un pasillo de 1 m de ancho fuertemente vallado para el uso de jueces, organizadores y medios informativos.

Salida y llegada .- Se efectuará por medio de un disparo y usando la voz ¡ A SUS PUESTOS! . Los puestos o pasillos de salida serán sorteados, colocándose los miembros de cada equipo uno tras otro tras la línea de salida. En muchas ocasiones, este precepto no se cumple, colocándose los corredores libremente. En este caso, debemos evitar que los corredores se empujen. En las llegadas, se usan embudos tal y como se detalló para carreras en carretera. En carreras internacionales se darán avisos 5, 3 y 1 minuto antes del comienzo de cada carrera.

Puntuación por equipos.- Para clasificar a los equipos sumaremos los puestos de los corredores con derecho a puntuación de cada uno de ellos (excluyendo a los atletas independientes), resultando vencedor aquél que sume menos puestos ( o puntos). En caso de empate, éste se resolverá a favor del equipo cuyo último atleta con derecho a puntuación quedó mejor clasificado.

EJEMPLO
En una carrera Internacional puntúan 4 atletas por nación, siendo este el resultado:
Alemania: 5 + 6 + 13 +15 = 39. España: 4 + 8 + 9 +12 = 33. Francia 1 + 2 +14 + 16 = 33. Portugal: 3 + 7 +10 +11 = 31.
La clasificación sería: 1° Portugal 31 2° España 33 3° Francia 33 4° Alemania 39

En competiciones locales y nacionales españolas  no se excluye a los atletas independientes.

Modelo de montaje de llegada para carreras en campo o carretera con un alto número de participantes

CUESTIONARIO IV

106.- Señale de estos parajes, aquellos por los que puede discurrir una carrera en carretera:
a) césped b) estadio c) carril de bicicletas d) calle peatonal e) terreno de labor f) avenida.
107.- En un campeonato del mundo de maratón, el agrimensor certifica una medición de 42.220 metros. ¿Es aceptable?
108.- Indique dónde deben colocarse puestos de esponjas y avituallamientos en una carrera de 20 Km. en ruta
109.- ¿Puede un atleta aportar sus propios avituallamientos? ¿Puede tomarlos en un puesto que su entrenador ha montado por su cuenta?
110.- Si no disponemos de vallas en una carrera de campo a través, ¿cómo la señalizaremos?
111.- ¿Cómo se colocarán los corredores de un mismo equipo en una salida de campo a través con numerosa participación?
112.- En carreras de campo y carretera, ¿qué debe hacer un corredor retirado?

113.- ¿Puede un médico oficial obligar a un corredor a retirarse en una carrera de campo a través?

114.- La carrera senior de un cross consta de 1 vuelta a un circuito de 1 Km y seis vueltas a un circuito de 1, 5 Km. ¿Le parece apropiado?

115.- ¿Colocaremos avituallamientos en una carrera en carretera que se disputa sobre una distancia de 8500m?
116.- Un maratoniano ve un cartel indicador con el número 33. ¿Qué le indica?

117. Resuelva la clasificación por equipos de este cross (puntúan cuatro por equipo):
1. Romero (C) 8. Rodríguez (B) 15. Mendoza (F) 22, Ortega (B)
2. Becerra (B) 9. Martín (D) 16. Lorenzo (E) 23. Malé (E)
3. Pérez (E) 10. Rueda (B) 17. Aragonés (D) 24. Tomás (A)
4. Robles (A) 11. Pelea (C) 18. López (C) 25. Monreal (D)
5. Manuel (B) 12. Revilla (D) 19. Bonilla (C) 26. Smith (A)
6. Culebras (C) 13. Ansorena (C) 20. Luna (F) 27. Fernández (A)
7. Montoro (C ) 14. Reque (A) 21. Jurado (A) 28. Verdejo (E)